ALİ ŞENTÜRK BÜYÜKŞEHİR BELEDİYE BAŞKANI GENÇ'İ ZİYARET ETTİ

Akçaabat Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası Başkanı Ali Şentürk, Trabzon Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Metin Genç’i ziyaret ederek taşımacılık sektörünün sorunları ve çözüm önerilerini içeren kapsamlı bir dosya sundu.

Görüşmede Trabzon’da taşımacılık sektörünün mevcut durumu, esnafın yaşadığı sorunlar ve ulaşım sisteminin daha verimli hale getirilmesine yönelik öneriler ele alındı. Şentürk, Başkan Genç’e sunduğu dosyada özellikle Akçaabat-Trabzon-Mersin hattı, Şehir Hastanesi ulaşımı, atıl durumdaki J plakaların personel taşımacılığında değerlendirilmesi, turizm taşımacılığında standartların belirlenmesi ve UKOME bünyesinde ilçe meslek odalarının yer alacağı bir alt komisyon oluşturulması taleplerini gündeme getirdi.

ŞEHİR HASTANESİ İÇİN MEVCUT HAT VURGUSU

Dosyada en önemli başlıklardan biri, Trabzon Şehir Hastanesi’nin faaliyete geçmesiyle birlikte bölgede oluşacak ulaşım ihtiyacı oldu. Akçaabat-Trabzon-Mersin hattında 583 tahditli M plaka bulunduğu, 2006 yılında alınan karar doğrultusunda iki plakanın birleşerek tek minibüs olarak çalıştırılmasıyla fiilen çalışan araç sayısının 292’ye düştüğü belirtildi. Mevcut yolcu kapasitesi nedeniyle bugün yaklaşık 150 aracın aktif olarak çalıştığı, diğer araçların ise nöbetleşe sistem içerisinde beklediği ifade edildi. Şentürk, yaklaşık 75 yıldır aynı güzergâhta hizmet veren hattın taşıdığı yolcu potansiyelinin dikkate alınması gerektiğini belirterek, Şehir Hastanesi'nin ulaşım planlamasında öncelikle mevcut Akçaabat-Trabzon-Mersin hattında çalışan araçların değerlendirilmesini talep etti. Ayrıca hastane bölgesinde oluşacak taksi ihtiyacının, Akçaabat durağında atıl durumda bulunan M plakalar arasından kura sistemiyle karşılanması önerildi.

ATIL J PLAKALAR PERSONEL TAŞIMACILIĞINDA DEĞERLENDİRİLSİN

Trabzon Büyükşehir Belediyesi sınırları içerisinde özel öğrenci servis taşımacılığı için tahsis edilmiş yaklaşık bin 112 J plakanın bulunduğu, bunların yaklaşık 600-650'sinin aktif olarak çalıştığı ve yaklaşık 400 J plakanın ise fiilen atıl durumda olduğu belirtildi. Trabzon’da personel taşımacılığı için yeterli bir plaka sisteminin bulunmamasının, şirketlerin sivil plakalı araçlarla personel taşımasına ve bunun da kayıt dışı taşımacılık ile haksız rekabet sorunlarına yol açabildiğine dikkat çekildi. Şentürk, yeni plaka arzına gidilmeden atıl durumdaki yaklaşık 400 J plakanın, UKOME tarafından belirlenecek usul ve esaslar çerçevesinde personel taşımacılığında kullanılmasına imkân sağlanmasını istedi.

TURİZM TAŞIMACILIĞINA STANDART TALEBİ

Trabzon ve Karadeniz Bölgesi'nde turizmin gelişmesine paralel olarak turizm taşımacılığının da büyüdüğüne dikkat çekilen dosyada, sektörde ortak standartların oluşturulması gerektiği vurgulandı. Bu kapsamda turizm taşımacılığında araç yaş sınırı, teknik ve fiziki şartlar, şoförlerin çalışma koşulları, çalışma usul ve esasları, denetim kriterleri ile belgelendirme ve izin süreçlerinin açık ve uygulanabilir biçimde belirlenmesi talep edildi.

İLÇE ODALARI İÇİN UKOME ALT KOMİSYONU ÖNERİSİ

Şentürk'ün Başkan Genç'e sunduğu talepler arasında UKOME bünyesinde ilçe meslek odalarının temsil edildiği bir alt komisyon oluşturulması da yer aldı. Trabzon'un ilçelerinde ulaşım ihtiyaçlarının, güzergâhların, yolcu yoğunluğunun ve araç sayılarının birbirinden farklı olduğuna dikkat çekilen dosyada, ilçe meslek odalarının kendi faaliyet alanlarını ilgilendiren UKOME gündemlerinde görüş ve önerilerini doğrudan aktarabilmelerinin önemine vurgu yapıldı. Bu sistemin hayata geçirilmesiyle ilçelerin ulaşım sorunlarının daha hızlı tespit edilmesi, esnafın karar mekanizmalarına daha etkin şekilde katılması ve merkez-ilçe koordinasyonunun güçlendirilmesi hedefleniyor.

“ESNAFIMIZIN HAKKI KORUNMALI”

Ziyarette Başkan Genç’e iletilen taleplerin temel amacının hem vatandaşların ulaşım hizmetlerinden daha güvenli ve düzenli şekilde yararlanmasını sağlamak hem de yıllardır sektörde faaliyet gösteren esnafın haklarını korumak olduğu belirtildi. Ali Şentürk, ulaşım sektörünün sorunlarının çözümünde ilgili kurumlar, belediye ve meslek odaları arasında güçlü bir istişare mekanizmasının oluşturulmasının önemine dikkat çekerek, hazırlanan önerilerin Trabzon'un ulaşım sistemine katkı sağlayacağına inandıklarını ifade etti.